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不卡无线在一二三区

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值得一提的是,截至2018年底,舍得酒业账上的存货余额高达23.71亿元,按照2018年22.12亿元的营收测算,该公司要想消化掉既有库存,需要超过一年的时间。同时,本次募资额一半以上都追加到了扩大产能领域。另外,根据同花顺iFinD统计数据显示,如果以成本基础法计算,舍得酒业的存货周转速度在整个18只白酒股中排名倒数第二,其存货周转天数高达1392天,仅高于*ST皇台。前有库存高企周转不灵,后又不顾产能闲置,不断投入扩大产能,舍得酒业这种操作方法着实让人费解。这些问题在舍得酒业的公告中现在还找不到答案。

“很多企业都不会用在银行建立第三方监管的资金托管账户或专用账户来保存用户押金。”钟飞紧接着说出了一个不争的事实,“共享单车企业都在挪用用户押金。”仅从ofo方面的公开资料来看,2017年4月,ofo曾与中信银行签署战略协议,据协议显示,二者合作的内容包括但不限于押金监管、支付结算、授信支持、联名接待合一卡、市场营销等。换言之,中信将作为第三方在托管ofo用户的押金。但钟飞告诉记者,“用户押金一直存放在ofo的自持账户中。”这不免为其将手伸向用户押金池提供了诸多可能。

11月份,我国进出口总值2.83万亿元,增长9.1%。其中,出口1.57万亿元,增长10.2%;进口1.26万亿元,增长7.8%;贸易顺差3060.4亿元,扩大21.5%。按美元计价,前11个月,我国进出口总值4.24万亿美元,增长14.8%。其中,出口2.27万亿美元,增长11.8%;进口1.97万亿美元,增长18.4%;贸易顺差2995.9亿美元,收窄18.1%。

戴威坦陈自己决策失误,ofo仅通过骑行收费的模式既不盈利,也找不到快速变现的办法。钟飞告诉记者,共享单车平台想要生存下去,要么有外来资本源源不断地输血,要么就像摩拜单车那样被美团接手,“背靠大树好乘凉”。“摩拜的用户押金最高时约有90亿,它敢免押金,因为后面有美团为它买单,但ofo没人给钱。”记者就钟飞的观点向摩拜方面求证,对此虽未得到回应,但从美团点评公开的《2018年中期报告》中可知,2018年4月,摩拜的用户押金总额为81.3亿元。美团接手摩拜后,也顺理成章地接手了其中涉及的押金返还问题,而ofo就不一样了。

债券基金也是百大基金规模榜上的团宠,2018年债牛行情推动债基规模站上2万亿大关,成为推升公募基金规模的主要力量,截至2019年5月末,债券型基金规模再度攀升至2.42万亿,百大上榜基金中,债券型基金占据了绝对主力,上榜基金中债基占比过半。

地方财政有必要适当提高赤字率疫情期间,地方政府赤字率要提高,这可能是基本的共识。上一年官方公布的全国合计赤字率是2.8%,那么今年适当地继续往上提升,我觉得是有必要的。疫情之下,地方财政的减收是肯定的,一方面要降税,另外一方面一些行政性收费也要减少,五险一金这种企业和职工的负担也要降低……合在一起,减降的这些企业负担很大程度上是体现在财政的减收上面,而财政发挥功能则需要得到资金支持。所以,地方的减收和地方的支出之间的缺口,形成了它的财力缺口,就必须考虑财政怎么样在更好地过紧日子的情况下,处理好收支矛盾。

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